Berita Terkini
Mesin Honda eSP+, Apakah itu?
Honda, sebuah nama terkenal dalam industri otomotif, selalu berada di garis depan inovasi dan teknologi. Salah satu kemajuan terbarunya adalah pengenalan mesin Honda eSP+. Teknologi mesin tercanggih ini diaplikasikan mulai tahun 2022 pada beberapa motor maticnya diantaranya Honda Forza 350, ADV 350 PCX 160 dan Vario 160. eSP+ menawarkan kombinasi sempurna antara daya, efisiensi, dan kehandalan, menjadikannya perubahan besar dalam dunia sepeda motor.
Mesin Honda eSP+ menetapkan standar baru dalam dunia mesin sepeda motor. Dengan performa yang kuat, efisiensi bahan bakar, fitur lanjutan, dan keandalan terkenal Honda, mesin ini menawarkan pengalaman berkendara yang luar biasa. Baik Anda sedang berkomuter melalui jalan-jalan sibuk di kota atau melakukan perjalanan jauh, mesin Honda eSP+ dirancang untuk memberikan performa optimal dan menjaga Anda tetap unggul.
Teknologi Enhanced Smart Power (eSP)
Mesin eSP+ menggunakan sistem 4 katup dengan piston lebih besar. Dan set poros yang lebih lebar menghasilkan tenaga lebih besar dari sebelumnya. Apalagi di dalamnya terdapat mekanisme Piston Oil Jet , yaitu sistem injeksi oli pelumas di bawah piston yang membantu meredam gesekan dengan baik, tenaga tidak turun, yang dinilai dapat meningkatkan potensi mesin secara maksimal. Hingga membuat mesin eSP+ sepenuhnya melangkah menjadi yang terdepan dalam hal kinerja.
Biasanya mesin eSP bersistem 2 katup, namun kini telah dikembangkan menjadi mesin eSP+ yang menggunakan sistem 4 katup, yang meningkatkan permukaan kontak antar katup sehingga menghasilkan akselerasi yang lebih cepat.
Peningkatan baru pada ukuran silinder akan meningkatkan rasio kompresi menjadi lebih tinggi dan mengurangi gesekan silinder ke bawah yang mengakibatkan mesin bekerja lebih lancar Termasuk memiliki tenaga mesin yang lebih baik juga.
Dengan satu set poros engkol baru Itu hadir dengan tambahan Roller Bearing yang ditempatkan di sisi kanan engkol. Hal ini akan mencegah pembakaran terlalu tinggi pada rpm. Untuk memperkuat dan mengurangi getaran mesin.
Penegang rantai hidrolik dikembangkan untuk meningkatkan ketegangan pada penegang rantai. Sistem ini mengurangi terjadinya osilasi pada penahan rantai saat berputar. Memungkinkan untuk mengurangi gesekan dan memiliki pengikat yang dapat dipasang di sepanjang rantai dengan cepat Ini akan membantu mengurangi kebisingan. Kurangi getaran dan meningkatkan performa dibandingkan model mobil sebelumnya
Performa Kuat dan Efisien
Mesin Honda eSP+ memiliki output daya yang mengesankan yang dikombinasikan dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Ini berarti para pengendara dapat menikmati percepatan yang penuh semangat dan performa yang menggairahkan tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar.
Sistem Belt diubah menjadi sistem belt ganda. Akan ada belt pengaman baik di dalam maupun di luar. untuk menahan tekanan dari samping dan tidak ada osilasi pada belt. Dengan fitur khusus ini Buatlah hambatan akibat puntiran Ada lebih sedikit gesekan. Hal ini menghasilkan transfer energi yang lebih baik. dan tetap mempertahankan momentum yang baik dengan penggunaan bahan bakar lebih sedikit.
Fitur Lanjutan
Mesin eSP+ menggabungkan berbagai fitur canggih untuk meningkatkan performa secara keseluruhan. Salah satu fitur yang mencolok adalah ACG Starter, yang memberikan starter tanpa suara dan tanpa goncangan. Fitur ini tidak hanya menambah kenyamanan tetapi juga mengurangi keausan mesin, memastikan umur pakai motor yang lebih lama.
Sistem Filter Udara juga diperbesar untuk meningkatkan efisiensi udara yang terkompresi, Dengan meningkatkan permukaan kontak filter udara. Pengembangan sistem pengiriman udara ini sehingga meningkatkan efisiensi dalam hal kecepatan transmisi
Fitur lainnya adalah sistem Programmed Fuel Injection (PGM-FI), yang mengontrol pengiriman bahan bakar dengan presisi untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran. Hasilnya adalah peningkatan efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah, menjadikan mesin Honda eSP+ pilihan yang ramah lingkungan.
Pada sistem pembakaran pipa pembuangan pembakaran/knalpot diperbesar. Hal ini akan mengurangi resistensi terhadap pembakaran. Penempatan katalis juga telah disesuaikan guna meningkatkan kemampuan sistem dalam membersihkan gas buang yang keluar dari mesin untuk performa berkendara yang maksimal.
Keandalan dan Daya Tahan
Honda selalu diidentikkan dengan keandalan, dan mesin eSP+ tidak terkecuali. Mesin ini dibangun untuk tahan terhadap penggunaan sehari-hari yang keras, menawarkan daya tahan dan umur pakai yang luar biasa. Dengan perawatan dan perawatan yang tepat, mesin Honda eSP+ akan terus memberikan performa luar biasa selama bertahun-tahun.
Spesifikasi
Berikut adalah beberapa spesifikasi kunci dari mesin Honda eSP+:
- Tipe Mesin: Silinder tunggal, 4 langkah, pendingin udara
- Isi Silinder: Berbeda tergantung pada model
- Diameter x Langkah: Berbeda tergantung pada model
- Rasio Kompresi: Berbeda tergantung pada model
- Daya Maksimum: Berbeda tergantung pada model
- Torsi Maksimum: Berbeda tergantung pada model
- Sistem Bahan Bakar: Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
- Starter: Listrik/Tendangan
- Transmisi: Berbeda tergantung pada model
- Sistem Pendinginan: Pendingin air
